Companhia aérea em desenvolvimento · sem voos à vendaEstado
FLYVANDRER / EVIDENCE JOURNAL

A investigação por detrás do horizonte.

Do primeiro registo com 100 estudos aos 188 aeroportos da ronda 22. Alcance nominal e pista não comprovam viabilidade.

RESEARCH / SOURCE RECONCILIATION
100Primeiro registo
188Aeroportos ronda 22
23Estudos coincidentes
265Aeroportos investigados

Questões em aberto

2016–2025 upper-air wind cases: 0. Validated IFR trajectories in both directions: 0. OEM fuel/performance mission datasets: 0. Aircraft/operator route permissions: 0. All routes remain preliminary research—not approved operations or bookable flights.

Mudanças na ronda 22

14 national-AIP updates in Round 22, increasing records with physical runway length to 74 of 188. Directional TORA and LDA, rescue and firefighting provision, handling, permissions, meteorology, safety and airspace still require route-by-route verification.

Origem dos dados

The original 100-route snapshot remains unchanged and checksum-pinned. Round 22 is imported from its separately hashed 188-row source file. The updated Bishkek airport code BSZ replaces FRU for current display while the historical code is retained as an alias.

Round 22 SHA-256: 33957b8c9926108ee4cde1a6f58934c1af334e500dff81453f46a6bddf387ec6

Historic SHA-256: a0a2d7b81222afc975b8cc9d86317ddfb8726eef4768f63b4c80458bcc642c69

Nenhuma rota é comprovadamente viável

Editorial priorities are research attention, not quantified probability of success. Visitors may express a local browser preference; no public vote collection or ticket sales are enabled.

Investigação
FLYVANDRER / TRUST

Preferências

Apenas armazenamento necessário. Sem serviços opcionais de publicidade ou análise ativos.

Estritamente necessário

Necessário para o site e para recordar a tua preferência expressa.

Sempre ativo
AnáliseNão instalado
MarketingNão instalado