Oslo er utgangspunktet – ikke grensen

Hvorfor Vandrer finnes

Vandrer er et flyselskapsprosjekt under utvikling fra Oslo. Det starter med en enkel observasjon: det meste av verden er en lang og tungvint reise unna Norge, og flyselskapene som faktisk flyr langt, er gjerne bygget rundt antall seter. Vi vil bygge den andre veien – rundt plass, rundt stedene folk faktisk bryr seg om, og i det åpne, slik at de som en dag kan komme til å fly med oss, kan se det bli satt sammen.

Oslo er der hver linje begynner. Det er ikke der ambisjonen slutter.

Hvorfor rutedeltakelsen begynner nå

Ingen rute er bekreftet, ingen flytype er valgt, og ingen dato er satt. Det er nettopp derfor vi spør nå. Et rutenett som bestemmes i et styrerom og deretter kunngjøres, er den vanlige måten; vi vil heller lære hvor folk vil reise før noe låses.

Per i dag katalogiserer Route Lab nittito reisemål fordelt på sekstiåtte regioner, fra Arktis til Det indiske hav, og hvert eneste av dem er åpent for et signal. Hvert signal verifiseres per e-post slik at det teller én gang, og det er et privat planleggingssignal – aldri en bestilling, en billett eller et løfte. Enkeltsignaler forblir private; interesse vil bare publiseres som brede bånd, og først når det er nok av den til at det er trygt.

Oslo er der hver linje begynner. Det er ikke der ambisjonen slutter.

Hva som allerede er bygget

Mer enn et nettsted. Bak kartet ligger Vandrers egen driftsplattform, som vi internt omtaler med kodenavnet ASTERISK. Vi har kartlagt den som fjorten kapabilitetsgrupper – driftskontroll, håndtering av uregelmessigheter, rute- og scenariomodellering, fly- og nyttelastplanlegging, besetningsplanlegging, kabindesign, innsjekk og gate, passasjerhåndtering ved avvik, kommersielle systemer og partnersystemer, kommunikasjon, etterlevelsesvarsler, finansiell planlegging, studio og underholdning om bord, og fremtidige mobile arbeidsflyter.

Én av gruppene – rutesignaler og stemmegivning – er en bygget prototype og er det som kjører bak Route Lab i dag. Ni er under utvikling. Fire er planlagt. Vi sier hva som er hva på System-siden, og vi kommer til å fortsette å si det etter hvert som bildet endrer seg.

Hva ASTERISK er, og ikke er

Det er en intern utviklingsplattform, bygget og testet fra ende til annen i et eget privat miljø. Den er ikke koblet til et reelt fly, en reell betaling eller en reell flyvning, og den er ikke gjennomgått, sertifisert eller godkjent av noen ekstern myndighet. Disse koblingene er neste steg, ikke dette. Alt på nettstedet som beskriver den, bærer den samme setningen: dette er utviklingssystemer, ikke sertifisert flyoperasjon.

Hva som fortsatt må bevises

I rekkefølge, og hvert avhengig av det forrige: verifisert etterspørsel; luftfartsledelse; relasjoner med selskaper og institusjoner; en kommersiell modell som holder; og selskaps- og regulatorprogrammet som gjør et prosjekt til et flyselskap. Vandrer har ingen driftstillatelse og har ikke søkt om det. Ingen av de fem stegene har en dato, og ingen er lovet.

Slik kan du delta

Reiser du: legg igjen et signal i Route Lab for stedet du kunne tenke deg å fly til fra Oslo. Vil du være med fra begynnelsen: registrer gratis, uforpliktende interesse i Founding Circle. Driver eller representerer du en organisasjon – en flyplass, et reisemål, en hotellgruppe, et frakt- eller teknologiselskap, et mediehus, en luftfartsleverandør: Jobb med Vandrer. Har du bygget flyselskapsfunksjoner før – flyoperasjoner, besetningsopplæring, bakkeoperasjoner, kontinuerlig luftdyktighet, sikkerhet, etterlevelse, security, kommersielt eller finans: Bygg Vandrer.

Og vil du rett og slett følge byggingen, er det dette Field Notes er til for.