Companhia aérea em desenvolvimento · sem voos à vendaEstado
R19-008 / YGR

Iles-de-la-Madeleine

The airport has an identified research limitation; further data is required before a mission conclusion.

Em espera OSL ↔ YGRCanada
CURRENT REVIEW POSITION

Provas e limites

The airport has an identified research limitation; further data is required before a mission conclusion.

Investigação técnica, não autorização operacional nem promessa de serviço.

Distância não é cálculo operacional de alcance. Estes dados não comprovam a viabilidade nem autorizações.

The airport has an identified research limitation; further data is required before a mission conclusion.

Investigação técnica, não autorização operacional nem promessa de serviço.

DADOS TÉCNICOS RECENTES

Ronda 22 · 2 nov 2026

Pista registada1,369 m
Melhor LDA documentada—

Estado da prova: HIGH FRICTION — AIRPORT / INFRASTRUCTURE HOLD

Short documented runway; full-fuel A220 performance NOT demonstrated

Por demonstrar: 2016–2025 actual route winds, two-way validated IFR paths, OEM trip fuel and A220 runway performance.

Os dados do aeroporto não são uma autorização de operação.

Documento de origem

Iles-de-la-MadeleineORIGINAL GRAPHIC / NOT A PHOTOGRAPH
THE PLACE BEHIND THE NUMBERS

Iles-de-la-Madeleine

The long Atlantic approach · Iles-de-la-Madeleine

Iles-de-la-Madeleine opens a different window on Canada. Canada is larger and more varied than any single airport pin can suggest. We begin with curiosity about the place itself, then ask the harder question of whether a carefully configured aircraft could ever reach it responsibly from Oslo.

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