Flyselskap under utvikling · ingen flybilletter til salgsStatus
R19-075 / EMN

Nema

Traffic rights, airport-use permissions and ground arrangements require direct verification.

På vent OSL ↔ EMNWest Africa
CURRENT REVIEW POSITION

Dokumentasjon og begrensninger

Traffic rights, airport-use permissions and ground arrangements require direct verification.

Teknisk forskning, ikke operativ godkjenning eller løfte om rute.

Avstand er ikke en operativ rekkeviddeberegning. Materialet dokumenterer ikke flyplass-, luftroms-, drivstoff-, last- eller myndighetsgodkjenning.

Traffic rights, airport-use permissions and ground arrangements require direct verification.

Teknisk forskning, ikke operativ godkjenning eller løfte om rute.

NYESTE TEKNISKE UNDERLAG

Runde 22 · 2. nov 2026

Registrert rullebane2,725 m
Beste dokumenterte LDA2,725 m

Dokumentasjonsstatus: PERMISSION / NATIONAL AIRPORT HOLD

Airport open on request; customs NIL, fuelling NIL, handling NIL; 42.8 C reference temperature; long-range airport-service hold.

Det som ikke er dokumentert: 2016–2025 actual route winds, two-way validated IFR paths, OEM trip fuel and A220 runway performance.

Flyplassdataene gjør dette til et forskningsforslag, ikke en godkjenning.

Kildedokument

NemaORIGINAL GRAPHIC / NOT A PHOTOGRAPH
THE PLACE BEHIND THE NUMBERS

Nema

A different Atlantic perspective · Nema

Nema opens a different window on Mauritania. From coast to interior, the region challenges assumptions about what a direct connection from Oslo might mean. We begin with curiosity about the place itself, then ask the harder question of whether a carefully configured aircraft could ever reach it responsibly from Oslo.

Les destinasjonshistorien
FLYVANDRER / TRUST

Innstillinger

Kun nødvendig lagring. Ingen valgfri annonsering eller analyse er aktivert i denne offline-versjonen.

Strengt nødvendig

Nødvendig for nettsiden og for å huske ditt samtykkevalg.

Alltid på
AnalyseIkke installert
MarkedsføringIkke installert