Aerolínea en desarrollo · no se venden vuelosEstado
R19-075 / EMN

Nema

Traffic rights, airport-use permissions and ground arrangements require direct verification.

En espera OSL ↔ EMNWest Africa
CURRENT REVIEW POSITION

Pruebas y límites

Traffic rights, airport-use permissions and ground arrangements require direct verification.

Investigación técnica, no autorización operativa ni promesa de servicio.

La distancia no es un cálculo de alcance operacional. Estos datos no prueban viabilidad ni autorizaciones.

Traffic rights, airport-use permissions and ground arrangements require direct verification.

Investigación técnica, no autorización operativa ni promesa de servicio.

EVIDENCIA TÉCNICA RECIENTE

Ronda 22 · 2 nov 2026

Pista registrada2,725 m
Mejor LDA documentada2,725 m

Estado de pruebas: PERMISSION / NATIONAL AIRPORT HOLD

Airport open on request; customs NIL, fuelling NIL, handling NIL; 42.8 C reference temperature; long-range airport-service hold.

Aún no demostrado: 2016–2025 actual route winds, two-way validated IFR paths, OEM trip fuel and A220 runway performance.

Los datos del aeropuerto no autorizan ninguna operación.

Documento de origen

NemaORIGINAL GRAPHIC / NOT A PHOTOGRAPH
THE PLACE BEHIND THE NUMBERS

Nema

A different Atlantic perspective · Nema

Nema opens a different window on Mauritania. From coast to interior, the region challenges assumptions about what a direct connection from Oslo might mean. We begin with curiosity about the place itself, then ask the harder question of whether a carefully configured aircraft could ever reach it responsibly from Oslo.

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