Companhia aérea em desenvolvimento · sem voos à vendaEstado
NEW-XLS / XLS

Saint-Louis

Airport documentation supports the next stage of investigation; full mission feasibility is not demonstrated.

Provas em curso OSL ↔ XLSWest Africa
CURRENT REVIEW POSITION

Provas e limites

Airport documentation supports the next stage of investigation; full mission feasibility is not demonstrated.

Investigação técnica, não autorização operacional nem promessa de serviço.

Distância não é cálculo operacional de alcance. Estes dados não comprovam a viabilidade nem autorizações.

Airport documentation supports the next stage of investigation; full mission feasibility is not demonstrated.

Investigação técnica, não autorização operacional nem promessa de serviço.

DADOS TÉCNICOS RECENTES

Ronda 22 · 2 nov 2026

Pista registada2,450 m
Melhor LDA documentada2,162 m

Estado da prova: AIRPORT EVIDENCE SUFFICIENT FOR FURTHER MISSION ANALYSIS

AIP national-only classification; verify direct international permissions/customs

Por demonstrar: 2016–2025 actual route winds, two-way validated IFR paths, OEM trip fuel and A220 runway performance.

Os dados do aeroporto não são uma autorização de operação.

Documento de origem

Saint-LouisORIGINAL GRAPHIC / NOT A PHOTOGRAPH
THE PLACE BEHIND THE NUMBERS

Saint-Louis

A different Atlantic perspective · Saint-Louis

Saint-Louis opens a different window on Senegal. From coast to interior, the region challenges assumptions about what a direct connection from Oslo might mean. We begin with curiosity about the place itself, then ask the harder question of whether a carefully configured aircraft could ever reach it responsibly from Oslo.

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