Companhia aérea em desenvolvimento · sem voos à vendaEstado
NEW-NMA / NMA

Namangan

Runway evidence is incomplete in the available register, so aircraft suitability cannot be claimed.

Provas em curso OSL ↔ NMACentral Asia
CURRENT REVIEW POSITION

Provas e limites

Runway evidence is incomplete in the available register, so aircraft suitability cannot be claimed.

Investigação técnica, não autorização operacional nem promessa de serviço.

Distância não é cálculo operacional de alcance. Estes dados não comprovam a viabilidade nem autorizações.

Runway evidence is incomplete in the available register, so aircraft suitability cannot be claimed.

Investigação técnica, não autorização operacional nem promessa de serviço.

DADOS TÉCNICOS RECENTES

Ronda 22 · 2 nov 2026

Pista registada—
Melhor LDA documentada—

Estado da prova: NO RUNWAY EVIDENCE — SCREEN ONLY

Runway unknown; Airspace corridor access and security risk assessment outstanding

Por demonstrar: 2016–2025 actual route winds, two-way validated IFR paths, OEM trip fuel and A220 runway performance.

Os dados do aeroporto não são uma autorização de operação.

Documento de origem: —

NamanganORIGINAL GRAPHIC / NOT A PHOTOGRAPH
THE PLACE BEHIND THE NUMBERS

Namangan

Beyond the familiar map · Namangan

Namangan opens a different window on Uzbekistan. Mountain regions and broad interior distances give this part of the world a different sense of scale. We begin with curiosity about the place itself, then ask the harder question of whether a carefully configured aircraft could ever reach it responsibly from Oslo.

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