Banjul
Banjul bleibt ein bedingter Forschungskandidat der A220-Familie. Rund 3.064 NM direkte Entfernung belegen keine Nonstopleistung. Aktuelle Gambia-AIS- und NOTAM-Daten, Nassbahn- und Hindernisleistung, tatsächlicher Missionskraftstoff, saisonale Winde und geeignete Ausweichplätze müssen geprüft werden. Die verwendete Koordinate ist eine Georeferenz, kein zertifizierter Flughafenreferenzpunkt.
Belege und Grenzen
Die Portfolioüberprüfung benennt weiteren Nachweisbedarf. Durchgehende Streckenführung, aktuelle Mitteilungen und flugzeugspezifische Leistung sind nicht freigegeben; die Frage bleibt offen.
Entfernung ist keine betriebliche Reichweitenberechnung. Das Material belegt keine Flughafen-, Luftraum-, Treibstoff-, Nutzlast- oder behördliche Freigabe.
Noch zu klären
Banjul bleibt ein bedingter Forschungskandidat der A220-Familie. Rund 3.064 NM direkte Entfernung belegen keine Nonstopleistung. Aktuelle Gambia-AIS- und NOTAM-Daten, Nassbahn- und Hindernisleistung, tatsächlicher Missionskraftstoff, saisonale Winde und geeignete Ausweichplätze müssen geprüft werden. Die verwendete Koordinate ist eine Georeferenz, kein zertifizierter Flughafenreferenzpunkt.
Quellen
Runde 22 · 2. Nov. 2026
Nachweisstand: NO RUNWAY EVIDENCE — SCREEN ONLY
Runway unknown
Noch nicht belegt: 2016–2025 actual route winds, two-way validated IFR paths, OEM trip fuel and A220 runway performance.
Flughafendaten sind keine Betriebs- oder Sicherheitsfreigabe.
Quelle: —
BanjulORIGINAL GRAPHIC / NOT A PHOTOGRAPHBanjul
An der weiten Flussmündung
Banjul liegt dort, wo sich der Gambia zum Atlantik öffnet. Rund um den Albert Market füllen Stoffe, Lebensmittel und alltägliches Feilschen die Straßen; am Wasser zeigt sich die Stadt in einer offeneren Dimension.
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