R19-039 / ABT

Al Baha

Regional airspace and security checks come before drawing conclusions about an actual routing.

Zurückgestellt OSL ↔ ABTArabian Peninsula

CURRENT REVIEW POSITION

Belege und Grenzen

Regional airspace and security checks come before drawing conclusions about an actual routing.

Technische Forschung, keine Betriebsgenehmigung oder Streckenzusage.

Entfernung ist keine betriebliche Reichweitenberechnung. Das Material belegt keine Flughafen-, Luftraum-, Treibstoff-, Nutzlast- oder behördliche Freigabe.

Regional airspace and security checks come before drawing conclusions about an actual routing.

Technische Forschung, keine Betriebsgenehmigung oder Streckenzusage.

AKTUELLER TECHNISCHER NACHWEIS

Runde 22 · 2. Nov. 2026

Erfasste Piste3,350 m

Beste dokumentierte LDA3,350 m

Nachweisstand: AIRSPACE/SECURITY HOLD

Airport threshold elevation around 5400-5460ft; major hot/high and obstacle-limited takeoff check; published 3350m LDA/TORA both directions.

Noch nicht belegt: 2016–2025 actual route winds, two-way validated IFR paths, OEM trip fuel and A220 runway performance.

Flughafendaten sind keine Betriebs- oder Sicherheitsfreigabe.

Quelle

Al BahaORIGINAL GRAPHIC / NOT A PHOTOGRAPH

THE PLACE BEHIND THE NUMBERS

Al Baha

The peninsula in perspective · Al Baha

Al Baha opens a different window on Saudi Arabia. Desert, settlements and long-established travel corridors make this geography more complex than a map line. We begin with curiosity about the place itself, then ask the harder question of whether a carefully configured aircraft could ever reach it responsibly from Oslo.

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