NEW-OHS / OHS

Sohar

Regional airspace and security checks come before drawing conclusions about an actual routing.

Zurückgestellt OSL ↔ OHSArabian Peninsula

CURRENT REVIEW POSITION

Belege und Grenzen

Regional airspace and security checks come before drawing conclusions about an actual routing.

Technische Forschung, keine Betriebsgenehmigung oder Streckenzusage.

Entfernung ist keine betriebliche Reichweitenberechnung. Das Material belegt keine Flughafen-, Luftraum-, Treibstoff-, Nutzlast- oder behördliche Freigabe.

Regional airspace and security checks come before drawing conclusions about an actual routing.

Technische Forschung, keine Betriebsgenehmigung oder Streckenzusage.

AKTUELLER TECHNISCHER NACHWEIS

Runde 22 · 2. Nov. 2026

Erfasste Piste4,001 m

Beste dokumentierte LDA4,001 m

Nachweisstand: AIRSPACE/SECURITY HOLD

AIP: RFF CAT 7, Jet A1, 100000-litre fuel storage; customs PPR, unscheduled flights PPR; reference temp 40.1 C; AFIS/Class G ATZ.

Noch nicht belegt: 2016–2025 actual route winds, two-way validated IFR paths, OEM trip fuel and A220 runway performance.

Flughafendaten sind keine Betriebs- oder Sicherheitsfreigabe.

Quelle

SoharORIGINAL GRAPHIC / NOT A PHOTOGRAPH

THE PLACE BEHIND THE NUMBERS

Sohar

The peninsula in perspective · Sohar

Sohar opens a different window on Oman. Desert, settlements and long-established travel corridors make this geography more complex than a map line. We begin with curiosity about the place itself, then ask the harder question of whether a carefully configured aircraft could ever reach it responsibly from Oslo.

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